Additivo Pulizia Olio Pulitore Interno Motore Specifico per Moto Professionale

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Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean&Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Aggiungere il contenuto del flacone al vecchio olio motore a temperatura di esercizio (10 minuti a motore acceso). Lasciare girare il motore per 10 minuti in modalità di regime minimo. Successivamente scaricare il vecchio olio motore. Sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 2 L.

Confronta
CODICE: SEN9915 Categoria:

Additivo Pulizia Olio Pulitore Interno Specifico per Moto Motorbike Engine Flush

Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean&Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Aggiungere il contenuto del flacone al vecchio olio motore a temperatura di esercizio (10 minuti a motore acceso). Lasciare girare il motore per 10 minuti in modalità di regime minimo. Successivamente scaricare il vecchio olio motore. Sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 2 L.

Perché utilizzare additivi per olio?

I trattamenti per olio possono risolvere numerose problematiche che si vengono a manifestare con l’esercizio del motore.
Alcuni esempi riguardano:

  • Fumo bianco eccessivo allo scarico (dovuto al trafilamento del lubrificante in camera dicombustione causato dall’usurarsi degli anelli di tenuta del pistone)
  • Consumo eccessivo dell’olio motore
  • Lubrificante inquinato dal crearsi di morchie e depositi

 

In particolare gli additivi per olio apportano i seguenti benefici:

  • migliorano le caratteristiche intrinseche dei lubrificanti
  • conferiscono maggiori proprietà antiusura e anticorrosione
  • garantiscono una maggiore durata alla vita dei lubrificanti

L’utilizzo di additivi è indicato sia per i meccanici che avvalendosi di tali tecnologie possono fornire un maggiore valore aggiunto al proprio lavoro incrementando al contempo la loro professionalità verso la clientela, sia agli automobilisti che attraverso l’uso di additivi possono ottenere numerosi vantaggi economici attraverso una significativa riduzione dei consumi e dei guasti al motore.

Informazioni aggiuntive

Area di Manutenzione

Gradazione

Tipo di additivo

,

Viscosità SAE

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